10月14日J9九游会体育，寰宇安全与初始大会（WSOC）在厦门开幕。

会上，海外航空运载协会（IATA，简称“海外航协”）强调了航空安全与初始的三大中枢优先事项：捍卫并完善行家圭臬、通过携带力塑造健硕的安全文化，以及欺诈数据搪塞日益严峻的初始挑战以进步绩效。

多重身分下，航空公司的运营环境正变得复杂。海外航协行家安全总监马克·赛尔（Mark Searle）暗示，空域关闭、无东说念主机侵入以及行家导航卫星系统（GNSS）滋扰的频发，不仅扯后腿了行家连通性，也收缩了行业信心，以致恫吓遨游安全。要确保航空已经最安全的运载相貌，就必须具备强有劲的携带力，严格遵命行家圭臬，并更智能地使用数据。

海外航协合计，行家圭臬对航空安全至关伏击。必须顺从现行圭臬，并制定翌日圭臬，以束缚提高行业安全绩效。其先容，在这方面，将围绕惩办GNSS滋扰问题、保护航空无线电频谱、实时提交事故窥伺敷陈等进行。

在利用数据提高性能方面，海外航协暗示，数据正在转换航空安全，提供测度风险和提高绩效所需的视力。通过行家航空数据经管（GADM）打算，该打算整合了遨游数据交换（FDX）、事故数据交换（IDX）和维修老本数据交换（MCX），海外航协的打算使航空公司和监管机构之间的数据驱动决议得以已毕。

数据施展作用的限度包括湍流感知、测度性安全视力、基于风险的IOSA等。其中，基于风险的IOSA审计模子已利用数据为每家航空公司的运营量身定制审计，并竖立了8000多项加强安全的雠校次第。

在强化携带力方面J9九游会体育，海外航协已制定两项重要举措。其中包括安全携带力宪章，该宪章见识安全携带力的八项中枢原则，现在遮盖了行家约80%的客运量，加强了竖立在携带力、行家圭臬和数据基础上的文化。同期，IATA Connect也汇注了来自600多个组织的5600名用户，IATA Connect允许探听IOSA文献、安全问题中心和安全通顺，并将很快膨胀到包括ISAGO用户。